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北京建筑钢材价格近日上涨原因探究
作者:未知  来源:未知  点击数:539  更新时间:2013-11-05

北京建筑钢材在8月中旬达到一个阶段性的高点后,截止到10月28日,两个多月的时间,以三级大螺纹为例,从3650元/吨到3360元/吨,市场走出了一个震荡走低的行情,中间偶有反弹,但是反弹力度十分薄弱。在这个过程中,本对“金九银十”抱有期待的商家,信心大受打击,可以说是较为萎靡,难以提振,但是从29日钢厂结算政策出台后,市场走出了与商家预期不一样的行情。短短几日,市场拉涨较为明显,三级大螺纹涨幅超过100元/吨,由此,也引发了多方的关注,至于原因为何,我们可以从以下几个方面来进行分析下。

一、成本支撑显现。长期的弱势表现过后,相对于原料来说,现货走低的幅度较为明显。截止到28日,唐山地区普方坯价格为2970元/吨,相当于三大的成本在3370元/吨,而当日北京市场三级大螺纹价格在3360元/吨,基本是紧贴着成本线,长期的震荡下跌,使得现货现货市场存在反弹的必要。

二、库存压力减小。十月份来看的话,市场到货是偏差的,尤其是承钢,到后比例较低虽然和往年相比,库存仍旧处于高位,但是纵观整个十月份来看,库存处于持续下降的状态,从月初的63.82万吨,到月底的54.97万吨,减幅达到13.87%,部分商家库存已经降至年度最低。与此同时,还有一个情况需要注意,尽管库存并不低,但是部分现货资源较为紧缺,多数大螺纹持续缺货,而小螺纹也时有缺货的情况出现,目前仍未得到缓解。

三、钢厂政策影响。据了解,河钢贴息政策今年一直不断变化,从万分之1.3,涨至万分之1.5,到后来的1.8,直至目前的万分之1.9。按三个月承兑来算,螺纹钢贴息费用最少要在60元/吨,而运费无论是汽运、货运,最终成本都要在75元以上,即使有运费补贴,但是运费仍然是一笔不小的数目。所以10月钢厂结算政策,表面来看,看似合适的结算价格,因为贴息政策的变化,使得贸易商的资金成本不断增加。

四、环保检查影响。近期以来,在雾霾的笼罩下,关于环保检查和淘汰落后产能的消息不绝于耳,从中央到地方,屡屡表决心,虽然目前难以起到立竿见影的效果,但是心态上的影响不可忽视。

综合以上,我们可以理解这波反弹行情出现的缘由,但是能否持续仍存在诸多不确定性,市场能否在四季度走出不一样的行情,且让我们拭目以待。

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