近日，江苏省轨道交通用特殊钢新材料重点实验室首届学术委员会第一次会议暨建设方案论证会在江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司召开。来自中国钢研科技集团钢铁研究总院、国家钢铁材料测试中心、中国铁道科学研究院金属及化学研究所、北京科技大学等单位的9名专家组成实验室首届学术委员会，任期5年。

据了解，淮钢自今年3月份开始申请建设江苏省重点实验室，于6月6日获江苏省财政厅、科技厅联合批准并获省财政拨款300万元，用于该重点实验室建设。根据实验室建设方案，实验室在3年~5年内将建设成为中国一流的轨道交通用钢研发平台，拥有该领域的核心技术和人才，形成一支规模逾60人的技术创新团队。

专家建议，淮钢的省重点实验室项目通过自主创新与外来研究技术成果共享的方式，对钢的洁净度、均质化、微合金化等问题进行基础研究，并将研究成果在轨道交通用车轮、车轴、弹簧等钢种上推广应用。

多年来，淮钢通过技术创新和研发实践，建立了专业铁路用钢研发团队，开发了十几个轨道交通用特殊钢品种，与太原重工股份有限公司、中国铁道科学研究院等建立了稳固的战略合作关系。