近期，随着河北钢铁集团邯钢运输部最后一批水渣车改造完美收官，至此，该部120辆水渣车改造任务全部完成。此举不仅缓解了邯钢火车用水渣车紧张局面，满足了生产需求，还节约购买新车费用3400万元。

据了解，近两年来，废旧敞车改造工作是邯钢运输部的一项重点工作，它是该部完成挖潜增效、修旧利废指标的关键。2012年下半年，邯钢运输部车辆段与邯钢设备安装分公司签订技术承包协议，将120辆C62AK型废旧敞车，改造为C62AN型敞车，专门运输高炉水渣。对此车辆的改造，邯钢运输部车辆段负责全程质量把关、指导和验收。

为确保高炉水渣车的改造质量，该部车辆段技术人员根据炼铁高炉水渣专用车装载特点，对改造车辆的技术参数和要求，进行详细的设计和改进。特别是牢固性、承载性和防腐性较以往车辆有较大的提升，使车辆更加适应水渣运输。又因为水渣中含水分较大，腐蚀性强。在旧车改造时，施工人员对它们进行了两次防腐喷涂处理，以增强车辆更好的防腐性能。同时，还在侧柱、底板、边梁进行加固处理，较以往车辆更加耐用。此外对车钩、走形部等吧以往的手制动模式，改为更加完善、实用性更强的制动方式，大大提高了运输效率。